Prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides (B0L, BCL, B2VL et B2XL Dépanneur-Remorqueur)

Les objectifs :

• Intervenir en toute sécurité sur véhicule électrique ou hybride dans le respect de la norme NF C18-550
• Préparer son habilitation électrique B0L Chargé de réparation, BCL, B2VL et B2XL Dépanneur remorqueur

Les bénéfices :

• Identifier les risques électriques liés aux interventions sur VE VH
• Mettre en œuvre et respecter les consignes de sécurité
• Bénéficier d'un avis après formation nécessaire à l'obtention de l'habilitation électrique B0L chargé de réparation, BCL, B2VL, B2XL dépanneur remorqueur.

• Groupe : maximum 8 participants
• Pédagogie active et participative
• Diaporama d'animation et support stagiaire
• Exercices pratiques en situation (atelier) : équipement de protection individuel et collectif, outillage isolé, véhicules
• 60% d'applications pratiques

• Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation 
• Double compétence technique et pédagogique
• Expérimenté dans le domaine des Véhicules Electriques et Hybrides et disposant des habilitations électriques obligatoires

• Taux de réussite : 98%
• Evaluation des connaissances en début et fin de stage par QCM et/ou Quiz et/ou questionnements
• Evaluation formative par observation, exercices et/ou mises en situation
• Feuille d'émargement
• Attestation de fin de formation remise à chaque stagiaire

Modalités d'accès :

• Formation animée en région

Public concerné :

• Tout intervenant sur véhicules électriques et hybrides et/ou intervenant réalisant des opérations de dépannage-remorquage

Prérequis :

• Maitriser le français à l'oral, l'écrit et la lecture

Equipements de protection individuelle

• Visière (norme NF EN 166)
• Paire de gants isolés (norme EN 60903 classe 0) + Surgant (norme NF EN 388) ou gants composites (norme NF EN 60903 classe 0)
• Le stagiaire doit obligatoirement venir avec ses propres EPI pour toute la durée de la formation

La technologie

• Historique
• Notions et grandeurs électriques
• Risques électriques et prévention
• Les différentes chaînes de traction
• La règlementation
• Rôles et limites du personnel
• Les étapes de travail sur VE-VH
• Opérations de dépannage-remorquage

Les applications pratiques

• Constitution de la chaine de traction
• Les différentes technologies
• Analyse d'ERG
• Mise en sécurité et intervention sur VE-VH
• Opérations d'ordre électrique et non électrique

Le jour du stage, le stagiaire devra se présenter muni de :

• Une pièce d'identité
• Sa convocation de formation
• Ses vêtements de travail
• Ses chaussures de sécurité
• Ses EPI (voir détail ci-dessus)
   

Suite à la formation, un avis sur les critères B0L chargé de réparation, BCL, B2VL et B2XL dépanneur-remorqueur sera délivré

• Nous délivrons un « avis sur habilitation » portant sur les critères B0L Chargé de réparation, BCL, B2VL et B2XL Dépanneur-remorqueur. Il ne s'agit que d'un avis favorable ou défavorable. Le fait d'habiliter un technicien revient au chef d'entreprise.
• Concernant les techniciens, munis de leur habilitation, ils vont pouvoir consigner et déconsigner un véhicule électrique ou un véhicule hybride, c'est-à-dire mettre hors tension puis remettre sous tension, ainsi qu'intervenir sur les parties électriques de ce même véhicule, une fois mis hors tension. Ils pourront aussi réaliser toutes les opérations classiques d'entretien.
• Ils ne peuvent donc pas intervenir sous tension sur la partie électrique du véhicule, ni dans le pack batterie. Cela correspondrait à une habilitation TST (Travail Sous Tension).

_{NB : nos formations sont disponibles et ouvertes aux personnes en situation de handicap en fonction des besoins et des adaptations à prévoir. Contactez-nous pour réaliser une analyse de la demande.}

Tarif tout statut = 700€HT (840€TTC) par participant